Fl-istorja globali tal-iżvilupp tal-vetturi, hemm roti, muturi, u finalment karozzi. Il-post fejn twieled il-lokomotivi tad-dinja jinsab fl-Ewropa, il-Ġermanja, Franza, il-Gran Brittanja, l-Italja u pajjiżi oħra, kif ukoll l-Istati Uniti fl-Amerika ta 'Fuq. L-ewwel lokomotiva fid-dinja saret fl-1769 mill-Franċiż Nicholas Cugnot bl-użu ta’ magna tal-fwar. Fl-1883, l-inġinier Ġermaniż Gottlieh Daimler installa magna tal-gażolina ta 'erba' stroke fuq rota, u mbagħad Karl Benz waħħalha bi plagg ta 'ignition elettriku biex jaqbad il-fjuwil. Jipprova wkoll li ċ-ċelebritajiet ta 'dawn il-karozzi kollha bdew bir-roti.
Fir-rigward tal-istorja tal-muturi fit-Tajwan, inħarsu lura lejn is-snin meta l-muturi ġew introdotti fit-Tajwan, kien matul il-perjodu Showa matul il-perjodu tal-okkupazzjoni Ġappuniża. Dak iż-żmien, tank tal-fjuwil ġie installat fuq il-virga ejector tal-iskeletru ta 'rota, u magna bil-mutur ġiet installata fuq il-pedali u sprockets. Hija lingwa barranija, tradotta f'"motoċikletta", użata biex tintuża, hija soltu, karozza misjuqa b'mutur tissejjaħ mutur, u xi nies isejħuha lokomottiva, it-tnejn li huma komuni.
